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电动车行业,铅酸电池占据统治地位!五大优势,锂电池无法取代!

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发表于 2020-5-22 00:29:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
今年4月以来,全国连续发生多起电动车电池爆炸起火事件,而且大多都是锂电池引起的接二连三地发生的多起锂电池爆炸事故,再次把锂电池推上了风口浪尖。不得不让人怀疑,新国标时代的铅改锂到底可行吗?
有人认为鉴于新国标、轻量化等多种因素,铅酸取代锂电势在必行,另一部分人则认为,尽管锂电池在轻量化方面有着天然的优势,但锂电池安全性能无法保障,未来几年铅酸电池或仍然是主流!事实上锂电池不仅仅安全问题尚待攻克,还存在5个不确定因素,将阻碍其大规模使用!
一、
锂电性价比处于劣势,铅酸普通百姓首选
由于锂电池价格高,同等规格电池即便是价格最低的锂电池价格也在铅酸电池的两倍,锂电池有可能在高端产品领域逐渐替代铅酸电池,但两轮电动车毕竟是普通老百姓为主要购买力,高性价比将决定铅酸电池仍是主流。
二、
铅酸电池更稳定,更安全
由于锂电池的自身属性,一旦电芯出现热失效的情况,整个电池包都将会处于一个危险的状态。而铅酸电池则几乎不存在热失效的麻烦(尤其是在放电阶段),即便鼓包的话也并不会在安全性上出现什么麻烦,得益于价格和安全性上的优势,铅酸电池几乎垄断了电动车的电池市场!
三、
新趋势,部分品牌逐步使用铅酸替代锂电
由于新国标只是针对电动自行车,而电(轻)摩品类并没有对整车重量加以限制,只要其它方面符合电摩和轻便电摩的标准就行了,铅酸电池完全可以正常使用。正如一批互联网电动车品牌小牛、九号等,已经开始逐步使用铅酸替代锂电,其中原因,不言而喻!
四、
锂电回收体系不成熟,铅酸拥有完整产业链
铅酸电池近20年的发展,形成了如今一套完整的生产-销售-回收产业链条。铅酸电池回收利用率高,能形成稳定的循环使用,这也是铅酸电池能够持续保持旺盛的市场活力的重要原因。锂电池回收利用困难重重,做不到像铅酸电池一样的回收利用,面临着严重的环境问题,以及资源浪费的问题,回收率极低。
五、
锂电售后贮存运输风险大,技术不完善
锂电的贮存运输安全风险较大,即使是报废的锂电仍然具有很大的能量,在贮存、运输过程中,需要危险货物车辆运输和绝缘处理,锂电从业者需要专业培训,目前这部分的政策、技术还不够完善。
分析来看,尽管目前各大电池企业在新国标实施后,纷纷开展锂电池项目,但结合锂电池成本高、安全性差、回收体系不成熟等因素来看,未来铅酸电池毫无疑问还是市场主流!
随着环保趋严,落后产能不断被淘汰,预计接下去两年内铅酸蓄电池的厂商将锐减至两位数,行业集中度将进一步提高,真正拥有话语权的就是那么两三家!

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