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探秘阿尔金山,与中科院科考队同行,一名长安凯程F70车主的亲身体验

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式

近日,长安凯程联合中科院科考队进行探秘阿尔金山的拍摄活动,我有幸成为一名长安凯程F70的车主随行,一同参与拍摄任务。这一次活动为期六天,我将一路驾驶着长安凯程F70为中科院科考队提供协助。按照计划,我们会前往茫崖-卡尔敦、阿尔金中心站、祁曼塔克乡中心、卡尔敦-沙子泉、卡尔敦保护站等地点进行拍摄,也会拍摄沿途的大自然景色和多变的天气。当然,作为一名长安凯程F70的车主,我还有一项特殊的任务,就是需要好好感受一下我的座驾,体验它在不同环境下的驾驶感受。

这次拍摄活动,我们会经过草原,路过阿牙克库木湖,跨过茫茫戈壁,穿过世界上海拔最高的库穆库里沙漠,行驶在沙漠和湿地同在的地形,远眺雪山。如此复杂的地形条件,对于长安凯程F70来说,无疑是一次不小的挑战。不过,长时间的驾驶对于驾驶员来说也是一项挑战,还好长安凯程F70的主副驾驶座椅均为电动调节,而且主驾驶座还带有腰部支持功能,这才保证我可以坚持长时间的驾驶,并且有效降低疲劳感,这一点细心的设计,对于跑长途的车主来说,无疑是天堂般的享受。

但是,长时间的驾驶难免会因为注意力过度集中,从而引发驾驶疲劳,就像我这一次出行六天,来回的路程都很远,如果一直保持紧张的驾驶状态,我即使坚持下来也累的虚脱,还好,长安凯程F70配备了道路偏离预警、胎压监测、ESC车身稳定、坡道辅助、陡坡缓降等诸多安全辅助功能,这也是最令我满意的一点,一路上辅助功能可以协助我驾驶,如果出现驾驶上的失误,安全辅助功能也会及时的提醒我,防止危险的发生,不仅可以给我带来更好的安全感,也让我的驾驶体验更加轻松。

这次活动因为是协助中科院科考队进行的探秘拍摄任务,自然少不了携带各种设备,而长安凯程F70最显著的特点,就是宽大,装载空间充足,充分满足了科考装载的需求。而且,因为是跟随科考队的缘故,我们行驶的路并不是平坦的柏油路,而是需要爬高爬低,经过很多复杂的无人区环境。不过,长安凯程F70拥有45°极限坡度和500mm壕沟通过能力,所以一路上很多复杂的情况我都可以很轻松的驾驶通过,不得不说这辆车的越野性能真强,如果是别的车型,面对这些地形肯定会望而却步。

这几天驾驶下来,长安凯程F70给我的感受就是动力强劲,这辆车搭载了美国博格华纳智能四驱系统、伊顿差速锁,还有佳通AT越野轮胎,这使得车辆的抓地力强,行驶沉稳,对于我这样爱越野的人来说,长安凯程F70就是越野出行的绝配。还有让我意外的一点就是这辆车加入了便捷化功能,即使遇到不稳定的天气情况也不至于影响驾驶,不得不说这就像是“神来之笔”,一切都在为车主而考虑。

行驶在有着北半球“马赛马拉”之称的卡尔敦草原,经历一场“天堂与地狱不过一念之间”的大冰雹,与棕熊、牦牛为伴,与狼、藏野驴赛跑,我从未想过长途越野有这样美好的体验,轻松、愉悦、惊险、刺激,而这一切都离不开长安凯程F70,也许只有如此优越的性能,才会有这样记忆深刻的体验。


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