既要省油又要**，XR-V足矣胜任

业余狗

在去年入手这台XR-V之后，生活也确实改变了不少，当时验车的时候真的非常激动，我也有自己的一台车了，到现在跑了也有一万多公里了，也算是交一份提车用车作业吧。





在毕业之后，就开始了打工人的生涯，真的备受煎熬，因为在学校所学习的知识跟在外所需要用到的知识差别还是很大的，所以开始的时候算是经常被嫌弃吧，然后在不断的跳槽中学习和进步，也习惯和适应过来了，在前两年的时候通过家里的资助成功安家，只不过是贷款的，家里人帮忙付首付，我自己来还贷款，因为疫情的原因头一年的时候真的是艰难，好在现在也是控制了大多数地区，我这边也算是稳定下来了。






言归正传，在房子装修好了之后就萌生了买车的想法，总不能说一边还房贷还租房子吧，那花销实在太大了，公司离家倒不是很远，也就十几公里，坐地铁和公交的话需要绕路，所以通勤时间真的是增加了许多，去年才下定决定买了这台XR-V。




当时买车的时候还是以实用为主，毕竟资金压力还是很大的，用车成本的话能少一点还是少一点比较好，按照我的想法来看的话，还是日系车比较符合我的要求，逍客、缤智、XR-V也都是其中的佼佼者，按照这三款车来看的话其实是优先逍客的，毕竟是紧凑型的SUV，但是轿车有点超预算，试驾的时候也没那么理想，动力输出不如缤智和XR-V，空间的话略微比XR-V和缤智多很大，没我想象中那么大的差别，再加上价格的优势，我还是更愿意去考虑本田旗下的那两款车。






这两辆车没什么本质性的差别，从保值率来看的话XR-V略占上风，加上这辆车颜值更高一些，最后还是买了这辆1.5T豪华版，免息贷款两年。




说真的，这辆XR-V确实非常出色，但不是说这辆车一点缺点都没，像配置这块得话在乎的人其实不是很多，主要在意的可能是隔音这个问题，跑高速的时候噪音确实太大了，只能开音乐缓解一些。




已经跑了一万多公里，想说的是这辆车在日常驾驶中真的是完全足够的，1.5T的动力要比1.5L自吸的强很多，买车的时候有人让我直接买自吸的，都说动力够用就行，但我觉得我可以不用，但是不能没有，所以还是选了1.5T的。




没有选低配的就是因为这个无钥匙启动，这玩意还是要方便很多。




至于这辆车整体的一个驾驶感受就非常顺滑了，可能是得益于CVT的变速箱吧，动力来的也比较快，确实，在市区用不上那么高的动力，红绿灯也比较多，但这辆车起步的速度就蛮快的，后期加速也给力，开着是挺舒服的。




后排的空间也是非常宽松的，皮织混搭的座椅夏天透气性也不错，空间对我来说已经很好了，坐着不挤，一家人坐后排也蛮好的。
至于买车之后的花销，我承认我当时低估了，车贷、房贷、油钱、保险，真的是一座座小山，要不是这辆车油耗低我怕是真的开不起了，赶紧把今年过去车贷就快要结束了。